更新時間:2024-01-04
Nippon gear小型千斤頂LSB-1新型致動器的“LSB型"發(fā)表。堅固且精度高的結(jié)構(gòu)和充實的控制機構(gòu),再加上出色的可維護性設(shè)計,保證長期穩(wěn)定運行。為了滿足廣泛的場地要求,我們準(zhǔn)備了具有廣泛減速比的、耐水型、防爆型(準(zhǔn)備中)、集成控制型(準(zhǔn)備中)等保護形式。耐水性能:IP68為標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格?!鶓?yīng)對事故時的積水(積水72h,水頭10m)
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Nippon gear小型千斤頂LSB-1
新型致動器的“LSB型"發(fā)表。
堅固且精度高的結(jié)構(gòu)和充實的控制機構(gòu),再加上出色的可維護性設(shè)計,保證長期穩(wěn)定運行。
為了滿足廣泛的場地要求,我們準(zhǔn)備了具有廣泛減速比的、耐水型、防爆型(準(zhǔn)備中)、集成控制型(準(zhǔn)備中)等保護形式。
耐水性能:IP68為標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格。※應(yīng)對事故時的積水(積水72h,水頭10m)
用途
●火、水力各發(fā)電站,上、下水道,石油,化學(xué),船舶,造紙等。
●在多輪式閥門(閘閥、截止閥、直通門、水閘等)上可直接安裝LSB型。
●部分轉(zhuǎn)向型閥門(蝶閥,插頭閥,減震器等)可以與部分轉(zhuǎn)向用的腳切器組合利用。
*性
實現(xiàn)同級小、輕
·機械式促動器頂級小型模型。
·與以前的產(chǎn)品L120型相比,實現(xiàn)了30%以上的小型化。
·小空間也可設(shè)置。
小巨人-巨大的容許扭矩
·機械式促動器。實現(xiàn)世界頂級的容許扭矩。
提高到極限的維護性
進(jìn)行最新銳的設(shè)計,通過將零件數(shù)量削減到極限,提高了可維護性。
通過采用新型的齒輪開關(guān),使各種設(shè)定變得容易。
新型高性能扭矩匹配
·可在開閉兩個方向的全部扭矩范圍內(nèi)設(shè)定動作點。切實保護閥門不過載。
·通過采用高精度反轉(zhuǎn)開關(guān)結(jié)構(gòu)來實施熔損措施。
耐久性高的齒輪系統(tǒng)
蝸桿和蝸桿分別采用鋁青銅和鉻鉬鋼。
·各齒輪采用與負(fù)荷相應(yīng)的最合適的材質(zhì),密封形齒輪箱內(nèi)部填充極壓性高的潤滑脂。
新型高精度齒輪限位開關(guān)
·采用微型開關(guān)的快照操作。
防止接點熔化,提高可靠性。
·可在行程全境的任意位置設(shè)定動作點。
·開關(guān)轉(zhuǎn)子通過金屬間歇齒輪可靠地工作。設(shè)定的位置不會偏離。
單元尺寸 | LSB-1 | LSB-3 | LSB-5 | ||
---|---|---|---|---|---|
機構(gòu)、規(guī)格 | 容許扭矩(N?m) | 170 | 550 | 1000 | |
容許推力(k?N) | 50 | 130 | 160 | ||
最大閥徑(mm) | 外ねじ | 40 | 60 | 75 | |
內(nèi)ねじ | 30 | 45 | 60 | ||
輸出軸轉(zhuǎn)速(min-1) | 60Hz | 22~229 | 22~229 | 22~229 | |
50Hz | 18~193 | 18~193 | 18~193 | ||
可安裝致動器 | BGA型,CWG型,HB型 | ||||
トルクスイッチ | 開閉各1a1b接點 | ||||
リミットスイッチ | 4R-4C型(2a2b) ※4TRの1択(標(biāo)準(zhǔn)です。) | ||||
電気?比例制御 | 本體 | スペースヒータ | 標(biāo)準(zhǔn)搭載 | ||
モータ | サイズ(kw) | 0.2/0.4/0.75 | 0.75/1.5 | 2.2/5.5 | |
標(biāo)準(zhǔn)電源 | 60Hz AC200/220/400/440V 50Hz AC200/220/400/440V | ||||
絶縁種 | F種 | ||||
定格時間 | 15分(計畫) | ||||
押しボタンランプステーション | オプション | ||||
開度発信器?R/I変換器 | |||||
電磁開閉器 ※1 | |||||
比例制御 ※1 | |||||
保護形式 | 保護構(gòu)造 | IP68 | |||
周囲溫度 | -20℃~+70℃ | ||||
防爆 ※1 | IECEx ExdⅡCT4(水素) TIIS(日本)/KOSHA(韓國)/ITRI(中國臺灣) | ||||
質(zhì)量(kg) オプション含まず | 31 | 59 | 110 |
Nippon gear小型千斤頂LSB-1